تقريب مائع لمشكلة تخصيص أجرة المحطة الواحدة مع طلب بواسون غير متجانس
| العنوان | تقريب مائع لمشكلة تخصيص أجرة المحطة الواحدة مع طلب بواسون غير متجانس |
|---|---|
| المؤلف | كوركماز، محمد سلجوق، كونداكجي أوغلو، عمر إرهون، سيفريكايا، أو. |
| تاريخ النشر: | 2022-02-27 |
| مكان النشر | - سبرينغر |
| الموضوع | عمليات الخطوط الجوية، تخصيص المخزون، عملية بواسون غير متجانسة، إدارة الإيرادات |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 1476-6930 |
| رقم السجل | 98d6ac67-ade7-4972-b40f-630e23f3ca6a |
| موقع المكتبة | الهندسة الصناعية |
| التاريخ | 2022-02-27 |
| نص عينة | يلعب تخصيص الأجرة للأرجل وأزواج O&D دورًا حاسمًا في إدارة إيرادات شركات الطيران. على الرغم من وجود عدد كبير من دراسات التسعير الديناميكية، لا يوجد سوى عدد قليل من الدراسات المعتمدة على نطاق واسع والتي تؤثر فيها الافتراضات على معظم القرارات التكتيكية مع احتمال حدوث تأثيرات كبيرة على ربحية شركات الطيران. تتضمن هذه القرارات تقريب خطط التسعير المستقبلية، وتخصيص فئات الأسعار، ووضع حدود الحجز. نقترح نموذجًا لتخصيص الأجرة لمحطة واحدة في ظل وجود طلب بواسون واقعي غير متجانس بمعدل متزايد. نحن نهدف إلى حساب متى وكيف يتم تحديد سعر منتج تذكرة الطيران (التبديل إلى فئة السعر الأعلى) لتحقيق أقصى قدر من الإيرادات المتوقعة. نحن ندرس تقريبًا سلسًا للمشكلة العشوائية الأساسية مع الأخذ في الاعتبار الطلب المستقل من كل شريحة من العملاء ونفحص الخصائص المختلفة التي تؤدي إلى العديد من الأفكار المهمة. أخيرًا، نقترح نظام تسعير ديناميكي للنظرة المستقبلية لمقارنة نتائج تقريب السوائل لدينا مع استدلال EMSRb المعروف وحل برمجة ديناميكي على بيانات طلب الحجز التي تم إنشاؤها عشوائيًا. توضح الأمثلة العددية فعالية نهجنا المقترح. |
| DOI | 10.1057/s41272-021-00284-4 |
| Cilt | 21 |
