تصميم وتنفيذ أنظمة البوابات العازلة الذكية المعتمدة على VLC

العنوان تصميم وتنفيذ أنظمة البوابات العازلة الذكية المعتمدة على VLC
المؤلف راشتي ميماندي، أ.، ماتاتين، أ.، أبوري، ج.، ميرفاجلي، أ.، حاجيهوندي ميبودي، ج.، محمدي، أ.، أويشال، مراد.
تاريخ النشر: 2021-07
مكان النشر - إلسفير
الموضوع جزء في المليون التفاضلي (DPPM)
النوع دورية
اللغة غير محدد
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة: جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 1434-8411
رقم السجل ecb33d12-2a26-47d6-865a-094c81fd615e
موقع المكتبة الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ 2021-07
نص عينة في هذا البحث، تم تصميم نظام نقل ذكي مبتكر وذكي يعتمد على الاتصالات بالضوء المرئي (VLC). يستخدم النظام المقترح المصابيح الأمامية LED للمركبة كجهاز تحكم عن بعد. يتم استخدام تعديل موضع النبض التفاضلي (DPPM) من أجل عدم التزامن. يتميز النظام بآلية مبتكرة لإلغاء التداخل البصري لمعالجة مكون التيار المستمر المتغير غير المرغوب فيه وضوضاء خط التيار المتردد في الإشارة المستقبلة. تم إثبات جدوى النظام المقترح بشكل تجريبي في ظروف النهار والليل باستخدام مصابيح LED الأمامية الجاهزة للاستخدام. يتم تقييم أداء معدل خطأ البت (BER) للنظام من حيث الموضع الزاوي للمركبة بالنسبة لمستقبل VLC في نطاقات ارتباط مختلفة. يوضح النموذج الأولي بنجاح التحكم الذكي في بوابة الحاجز باستخدام عائلة وحدات التحكم الدقيقة ATmega للبيئة الخارجية. يتم تحقيق معدل BER أقل من 10(-3) لنطاق ارتباط أقصى يبلغ 4.4 متر.
DOI 10.1016/j.aeue.2021.153765
Cilt 136
عرض في المصدر جامعة اوزيجين جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية
جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية جامعة اوزيجين

تصميم وتنفيذ أنظمة البوابات العازلة الذكية المعتمدة على VLC

المؤلف راشتي ميماندي، أ.، ماتاتين، أ.، أبوري، ج.، ميرفاجلي، أ.، حاجيهوندي ميبودي، ج.، محمدي، أ.، أويشال، مراد.
تاريخ النشر 2021-07
مكان النشر - إلسفير
الموضوع جزء في المليون التفاضلي (DPPM)
النوع دورية
اللغة غير محدد
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 1434-8411
رقم السجل ecb33d12-2a26-47d6-865a-094c81fd615e
موقع المكتبة الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ 2021-07
نص عينة في هذا البحث، تم تصميم نظام نقل ذكي مبتكر وذكي يعتمد على الاتصالات بالضوء المرئي (VLC). يستخدم النظام المقترح المصابيح الأمامية LED للمركبة كجهاز تحكم عن بعد. يتم استخدام تعديل موضع النبض التفاضلي (DPPM) من أجل عدم التزامن. يتميز النظام بآلية مبتكرة لإلغاء التداخل البصري لمعالجة مكون التيار المستمر المتغير غير المرغوب فيه وضوضاء خط التيار المتردد في الإشارة المستقبلة. تم إثبات جدوى النظام المقترح بشكل تجريبي في ظروف النهار والليل باستخدام مصابيح LED الأمامية الجاهزة للاستخدام. يتم تقييم أداء معدل خطأ البت (BER) للنظام من حيث الموضع الزاوي للمركبة بالنسبة لمستقبل VLC في نطاقات ارتباط مختلفة. يوضح النموذج الأولي بنجاح التحكم الذكي في بوابة الحاجز باستخدام عائلة وحدات التحكم الدقيقة ATmega للبيئة الخارجية. يتم تحقيق معدل BER أقل من 10(-3) لنطاق ارتباط أقصى يبلغ 4.4 متر.
DOI 10.1016/j.aeue.2021.153765
Cilt 136
جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية
جامعة اوزيجين يتم إعادة توجيهك...

يرجى الانتظار