جدولة أسطول الحافلات الكهربائية في ظل وقت السفر وعدم اليقين بشأن استهلاك الطاقة
| العنوان | جدولة أسطول الحافلات الكهربائية في ظل وقت السفر وعدم اليقين بشأن استهلاك الطاقة |
|---|---|
| المؤلف | أفيشان، فرزاد، يانيك أوغلو، إحسان، الوصابي، ي. |
| تاريخ النشر: | 2023-11 |
| مكان النشر | - إلسفير |
| الموضوع | حافلة كهربائية تعمل بالبطارية، جدولة المركبات الكهربائية، تحسين قوي |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 0968-090X |
| رقم السجل | d2cba3ec-1af5-4785-990d-8d1a7f850acd |
| موقع المكتبة | الهندسة الصناعية |
| التاريخ | 2023-11 |
| نص عينة | يشهد نظام النقل العام تحولًا كبيرًا بسبب التوسع السريع في البنية التحتية وعمليات التنقل الكهربائي. ومن المتوقع أن يساهم هذا التحول في إزالة الكربون وتعزيز الاستدامة البيئية بشكل كبير. ومن بين قضايا التخطيط الأكثر إلحاحًا في هذا المجال هو تحسين التكاليف التشغيلية والاستراتيجية المرتبطة بالأساطيل الكهربائية، والتي جذبت اهتمام الباحثين مؤخرًا. تبحث هذه الورقة في مشكلة الجدولة والشراء للأساطيل الكهربائية في ظل وقت السفر وعدم اليقين في استهلاك الطاقة. تم اقتراح نموذج برمجة خطية جديد مختلط الأعداد الصحيحة، والذي يحدد عدد الحافلات المطلوبة لتغطية جميع الرحلات، وينتج جدول الرحلات، ويضع خطط شحن الحافلات. يتم استخدام نموذج التحسين القوي لمعالجة عدم اليقين، ويتم تقديم مجموعة جديدة من عدم اليقين في الميزانية للتحكم في قوة الحل. يتم تقييم كفاءة النموذج من خلال محاكاة مونت كارلو واسعة النطاق. بالإضافة إلى ذلك، تم إجراء دراسة حالة على شبكة النقل خارج الحرم الجامعي في جامعة بينجهامتون لإثبات إمكانية تطبيق النموذج على أرض الواقع. وأظهرت النتائج الرقمية أن تجاهل عدم اليقين يمكن أن يؤدي إلى جداول زمنية تتأثر بما يصل إلى 48% من الرحلات، والتي إما أن تتأخر أو تفوت. يمكن أيضًا تطبيق النهج المقترح على شبكات النقل الأخرى ذات الخصائص والشكوك المماثلة. |
| DOI | 10.1016/j.trc.2023.104357 |
| Cilt | 156 |
