مراجعة نقدية للعوامل التي تسيطر على صلابة الكسر لمركبات البوليمر المعززة بالـ CNT
| العنوان | مراجعة نقدية للعوامل التي تسيطر على صلابة الكسر لمركبات البوليمر المعززة بالـ CNT |
|---|---|
| المؤلف | Al-Maharma, Ahmad Yousef Mohammad, Şendur, Polat, Al-Huniti, N. |
| تاريخ النشر: | 2019-01 |
| مكان النشر | - IOP للنشر |
| الموضوع | الأنابيب النانوية الكربونية، قوة القص السطحي، صلابة الكسر، الكسر الهش، قوة القص بين الصفائح |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 2053-1591 |
| رقم السجل | 647000e6-4762-4ac0-9071-91ef45c34812 |
| موقع المكتبة | الهندسة الميكانيكية |
| التاريخ | 2019-01 |
| نص عينة | في هذه الدراسة، تمت مناقشة العوامل الرئيسية، التي لها تأثير كبير على صلابة الكسر للمركبات المعتمدة على أنابيب الكربون النانوية (CNTs) على نطاقي النانو والكلي، بالتفصيل. استنادًا إلى النتائج التي توصلت إليها الأدبيات التي تمت مراجعتها، فإن التحسن الذي تم الحصول عليه في صلابة الكسر للمركبات متعددة النطاق من الأنابيب النانوية الكربونية يرجع إلى تأثير الأنابيب النانوية الكربونية على آليات سد الشقوق وتقوية الانسحاب. يوصى بشدة بتعزيز المركبات الخام ذات المحتوى المنخفض من الأنابيب النانوية الكربونية من أجل تحسين التشتت والالتصاق البيني للأنابيب النانوية الكربونية مع البوليمر المحيط. يوصى باستخدام MWCNTs ذات المحاذاة الطويلة بأقطار صغيرة (نسبة عرض إلى ارتفاع عالية) لتعزيز مركب FRP من أجل الحصول على مقاومة فائقة للكسر تجاه الشقوق الناشئة. لقد اكتشفنا أن العوامل التي تحكم صلابة الكسر في المركبات متعددة المقاييس، ترتبط بقوة مع بعضها البعض. تشمل العوامل الأكثر أهمية التي تؤثر على صلابة الكسر المحاذاة والبنية (طول الأنبوب النانوي) متبوعة بنوع التشغيل الذي يتم إجراؤه على سطح الأنابيب النانوية الكربونية. |
| DOI | 10.1088/2053-1591/aae867 |
| Cilt | 6 |
