التحسين المشترك لجدولة صيانة النقل وتقليل تكلفة الإنتاج
| العنوان | التحسين المشترك لجدولة صيانة النقل وتقليل تكلفة الإنتاج |
|---|---|
| المؤلف | بويراز أوغلو، غوكتورك، أوه، ه. |
| تاريخ النشر: | 2019-08-01 |
| مكان النشر | - مدبي |
| الموضوع | جدولة الانقطاع، التحكم في طوبولوجيا ناقل الحركة، التزام الوحدة، موثوقية N-1 |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 2-s2.0-85073704070 |
| رقم السجل | d80953ee-6e91-474e-9b35-3207bbb83a4f |
| موقع المكتبة | الهندسة الكهربائية والإلكترونية |
| التاريخ | 2019-08-01 |
| نص عينة | تعد الصيانة المنتظمة لناقل الحركة أمرًا مهمًا للحفاظ على مرونة البنية التحتية وموثوقيتها. يؤدي التأخير في إجراء الصيانة في الوقت المحدد إلى زيادة معدل الانقطاع القسري لهذه الأصول، مما يتسبب في تغييرات غير متوقعة في ظروف التشغيل وحتى عواقب كارثية، مثل انقطاع التيار الكهربائي المحلي. تعتمد العملية الحالية لجدول الصيانة على اختيار مالكي ناقل الحركة، مع القرار النهائي لمشغل النظام بشأن الموثوقية. يتم فحص الطلبات على أساس أسبقية الحضور، مما يعني أنه قد يتم رفض طلب الصيانة الدورية، مما يؤدي إلى تأخير المهام التي ينبغي تنفيذها. لدمج المعرفة التحسينية في جدول صيانة النقل، تركز هذه الدراسة على التحسين المشترك لجدولة الصيانة وتقليل تكلفة الإنتاج. يعمل النموذج الرياضي على تحسين التزام وحدة التوليد وجدولة صيانة الخط مع الحفاظ على معيار الموثوقية N-1. تم إجراء ثلاث دراسات حالة تركز على الموثوقية، وتوصيل الطاقة المتجددة، وكفاءة الخدمة مما أدى إلى توفير تكاليف الإنتاج بنسبة تصل إلى 4% مقارنة بنهج العمل كالمعتاد. |
| DOI | 10.3390/en12152931 |
| Cilt | 12 |
