الإجهاد بين الطيارين المبتدئين: نموذج للعوامل المساهمة بواسطة AHP
| العنوان | الإجهاد بين الطيارين المبتدئين: نموذج للعوامل المساهمة بواسطة AHP |
|---|---|
| المؤلف | كيليتش، بلال، أوجلر، تشاغلار |
| تاريخ النشر: | 2019-09 |
| مكان النشر | - إلسفير |
| الموضوع | طيار مبتدئ (طالب)، AHP، الطيران، الضغوطات في مكان العمل |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 0969-6997 |
| رقم السجل | 40a16c4f-d825-45a4-afbb-4e2be2e7f2b1 |
| موقع المكتبة | برنامج الطيران الاحترافي |
| التاريخ | 2019-09 |
| نص عينة | يؤدي الخطأ البشري في قمرة القيادة إلى سلسلة من الحوادث التي قد تؤدي في مجال الطيران إلى عواقب وخيمة. وفي الواقع، فهو أكبر مساهم في حوادث الطيران، حيث يرتبط التوتر بشكل إيجابي. على الرغم من القاعدة البحثية الكبيرة للطيارين التجاريين أو العسكريين، لا توجد دراسة تتعلق بالضغوطات في مكان العمل للطيارين المبتدئين. مع أخذ هذه الاعتبارات في الاعتبار، تهدف هذه الدراسة إلى استكشاف عوامل التوتر بين الطيارين المبتدئين في الجامعة. ولهذا الغرض، تم عزل الضغوطات وتقييمها من خلال المقابلات مع مدربي الطيران. بعد ذلك، يتم تطبيق عملية التسلسل الهرمي التحليلي (AHP) لوزن تلك الضغوطات بين الطيارين المبتدئين. تم إنشاء تسلسل هرمي يتضمن 3 معايير و12 معيارًا فرعيًا. أظهرت النتائج أن أهم معيار للتوتر لدى الطيارين المبتدئين هو العوامل الشخصية، تليها العوامل التنظيمية، فالعوامل البيئية. علاوة على ذلك، كشفت النتائج أن الضغوطات الأربعة الأولى ضمن التصنيف العالمي تم تحديدها على أنها النقص في الجسم المعرفي، وظروف الأرصاد الجوية، والشخصية، والمرافق والأسطول بأوزان 0.195، 0.154، 0.11 و0.109. هذا العمل فريد من نوعه بسبب تغطيته للطيارين المبتدئين، والنتائج المقدمة هنا قد تسهل التحسينات في تقييم الطيارين الفرديين المبتدئين وبيئة التدريس للعوامل المساهمة في الإجهاد. |
| DOI | 10.1016/j.jairtraman.2019.101706 |
| Cilt | 80 |
