التعديل المتوسط لل dijets في تصادمات PbPb عند √sNN = 5.02 TeV
| العنوان | التعديل المتوسط لل dijets في تصادمات PbPb عند √sNN = 5.02 TeV |
|---|---|
| المؤلف | سيرونيان، أ.م.، إيشيلداك، بورا |
| تاريخ النشر: | 2021-05-14 |
| مكان النشر | - سبرينغر |
| الموضوع | تشتت الهادرون-الهادرون (تجارب)، فيزياء الطائرات، بلازما كوارك غلوون |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 1029-8479 |
| رقم السجل | 9b975f0a-8aa2-4b56-a474-c546f8a2dca0 |
| موقع المكتبة | العلوم الطبيعية والرياضية |
| التاريخ | 2021-05-14 |
| نص عينة | يتم استكشاف التعديلات على توزيع الجسيمات المشحونة فيما يتعلق بنفاثات الزخم العرضي العالي (pT) التي تمر عبر بلازما كوارك غلوون باستخدام كاشف CMS. يتم تحليل الثنائيات المتتالية في تصادمات الرصاص والبروتون عند sNN = 5.02 TeV عبر ارتباطات الجسيمات المشحونة في صناديق ذات سرعة كاذبة نسبية والمسافة الزاوية من محاور النفاث الرائدة والفرعية. في مقارنة نتائج تصادم الرصاص والرصاص والبروتون-بروتون، وجد أن التعديلات على توزيع المسافة النسبية للجسيمات المشحونة وتوزيعات الزخم حول المحور النفاث تعتمد على توازن زخم dijet xj، وهي النسبة بين النفاثات الفرعية والرائدة pT. بالنسبة للأحداث ذات xj ≈ 1، يتم ملاحظة هذه التعديلات لكل من النفاثات الرائدة والفرعية. ومع ذلك، في حين تظهر الطائرات النفاثة الرائدة تعديلات كبيرة للأحداث ذات خلل أكبر في زخم ثنائي الجيت، فقد تم العثور على تعديلات أصغر بكثير للطائرات الرائدة في هذه الأحداث. |
| DOI | 10.1007/JHEP05(2021)116 |
| Cilt | 2021 |
