تخصيص موارد تسلسلي متعدد المركبات لنظام توزيع غير ربحي

العنوان تخصيص موارد تسلسلي متعدد المركبات لنظام توزيع غير ربحي
المؤلف كويونجو، بورجو بالشيك، إيرافانيب، إس.، سميلوويتز، ك.
تاريخ النشر: 2014
مكان النشر - مجموعة إنفورما
الموضوع توجيه المركبات، تخصيص الموارد، التجميع، حقوق الملكية، العمليات غير الربحية، بنوك الطعام
النوع دورية
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة: جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 1545-8830
رقم السجل 0e087718-2040-40b9-aabf-9aa12bae9bed
موقع المكتبة الهندسة الصناعية
التاريخ 2014
ملاحظات نظرًا لقيود حقوق الطبع والنشر، فإن الوصول إلى النص الكامل لهذه المقالة متاح فقط عبر الاشتراك.
نص عينة تقدم هذه المقالة مشكلة التخصيص التسلسلي متعدد المركبات والتي تأخذ في الاعتبار هدفين حاسمين للعمليات غير الربحية: توفير خدمة عادلة وتقليل التبرعات غير المستخدمة. الدافع وراء هذه المشكلة هو تطبيق إعادة توزيع الغذاء من الجهات المانحة مثل المطاعم ومحلات البقالة إلى وكالات مثل مطابخ الحساء وملاجئ المشردين. تمت صياغة نموذج تقسيم محدد يمكن استخدامه لتصميم مسارات المركبات؛ فهو يركز في المقام الأول على تعظيم حقوق الملكية ويأخذ ضمنًا في الاعتبار الهدر. تتم دراسة سلوك النموذج في تجميع الوكالات والجهات المانحة على الطرق، ويتم تحليل تأثيرات تقلب الطلب وتوافر العرض على تكوين المسار وأداء الحلول. يتم إجراء دراسة عددية شاملة من أجل تطوير رؤى حول الحلول المثلى. بناءً على هذه الدراسة، تم تطوير إرشاد فعال قائم على التحلل للمشكلة التي يمكنها التعامل مع قيد إضافي على طول المسار، وقد تبين أن الاستدلال يحصل على حلول عالية الجودة من حيث العدالة والهدر.
DOI 10.1080/0740817X.2013.876240
Cilt 46
عرض في المصدر جامعة اوزيجين جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية
جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية جامعة اوزيجين

تخصيص موارد تسلسلي متعدد المركبات لنظام توزيع غير ربحي

المؤلف كويونجو، بورجو بالشيك، إيرافانيب، إس.، سميلوويتز، ك.
تاريخ النشر 2014
مكان النشر - مجموعة إنفورما
الموضوع توجيه المركبات، تخصيص الموارد، التجميع، حقوق الملكية، العمليات غير الربحية، بنوك الطعام
النوع دورية
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 1545-8830
رقم السجل 0e087718-2040-40b9-aabf-9aa12bae9bed
موقع المكتبة الهندسة الصناعية
التاريخ 2014
ملاحظات نظرًا لقيود حقوق الطبع والنشر، فإن الوصول إلى النص الكامل لهذه المقالة متاح فقط عبر الاشتراك.
نص عينة تقدم هذه المقالة مشكلة التخصيص التسلسلي متعدد المركبات والتي تأخذ في الاعتبار هدفين حاسمين للعمليات غير الربحية: توفير خدمة عادلة وتقليل التبرعات غير المستخدمة. الدافع وراء هذه المشكلة هو تطبيق إعادة توزيع الغذاء من الجهات المانحة مثل المطاعم ومحلات البقالة إلى وكالات مثل مطابخ الحساء وملاجئ المشردين. تمت صياغة نموذج تقسيم محدد يمكن استخدامه لتصميم مسارات المركبات؛ فهو يركز في المقام الأول على تعظيم حقوق الملكية ويأخذ ضمنًا في الاعتبار الهدر. تتم دراسة سلوك النموذج في تجميع الوكالات والجهات المانحة على الطرق، ويتم تحليل تأثيرات تقلب الطلب وتوافر العرض على تكوين المسار وأداء الحلول. يتم إجراء دراسة عددية شاملة من أجل تطوير رؤى حول الحلول المثلى. بناءً على هذه الدراسة، تم تطوير إرشاد فعال قائم على التحلل للمشكلة التي يمكنها التعامل مع قيد إضافي على طول المسار، وقد تبين أن الاستدلال يحصل على حلول عالية الجودة من حيث العدالة والهدر.
DOI 10.1080/0740817X.2013.876240
Cilt 46
جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية
جامعة اوزيجين يتم إعادة توجيهك...

يرجى الانتظار