حول أداء الإرسال التعاوني MIMO لشبكات المركبات ذات النطاق العريض

العنوان حول أداء الإرسال التعاوني MIMO لشبكات المركبات ذات النطاق العريض
المؤلف فتيحة، م.ف.، أويصال، مراد
تاريخ النشر: 2015-06
مكان النشر - IEEE
الموضوع القنوات المتتالية، تشفير دوبلر، اتصالات متعددة المدخلات والمخرجات (MIMO)، اتصالات المركبات
النوع دورية
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة: جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 0018-9545
رقم السجل 996606b4-8d45-4732-b83c-62904588478a
موقع المكتبة الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ 2015-06
نص عينة في هذا البحث، نقوم بدراسة أداء شبكة مركبات تعاونية عبر قناة خبو انتقائية مضاعفة باستخدام هوائيات متعددة في مركبات المصدر والوجهة. في ظل افتراض ترحيل التضخيم والأمام (AF) باستخدام بروتوكول التعاون المتعامد وترميز كتلة الزمكان من نوع Alamouti (STBC)، فإننا نشتق تعبير احتمال الخطأ الزوجي (PEP) ونظهر مكاسب التنوع القابلة للتحقيق. توضح نتائجنا أنه من خلال التشفير المسبق للكوكبة الخطية المناسبة وكنس الطور الرقمي (DPS)، فإن مخطط المركبات التعاونية قادر على استخراج الحد الأقصى من التنوع المتاح في التردد (من خلال تنوع المسارات المتعددة)، والوقت (من خلال تنوع دوبلر)، والأبعاد المكانية (من خلال الهوائي والتنوع التعاوني). نقوم أيضًا بإجراء عمليات محاكاة مونت كارلو لتأكيد الاشتقاقات التحليلية وتقديم أداء معدل الخطأ لمخطط المركبات في ظل ظروف وسيناريوهات التنقل المختلفة.
DOI 10.1109/TVT.2014.2347042
Cilt 64
عرض في المصدر جامعة اوزيجين جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية
جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية جامعة اوزيجين

حول أداء الإرسال التعاوني MIMO لشبكات المركبات ذات النطاق العريض

المؤلف فتيحة، م.ف.، أويصال، مراد
تاريخ النشر 2015-06
مكان النشر - IEEE
الموضوع القنوات المتتالية، تشفير دوبلر، اتصالات متعددة المدخلات والمخرجات (MIMO)، اتصالات المركبات
النوع دورية
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 0018-9545
رقم السجل 996606b4-8d45-4732-b83c-62904588478a
موقع المكتبة الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ 2015-06
نص عينة في هذا البحث، نقوم بدراسة أداء شبكة مركبات تعاونية عبر قناة خبو انتقائية مضاعفة باستخدام هوائيات متعددة في مركبات المصدر والوجهة. في ظل افتراض ترحيل التضخيم والأمام (AF) باستخدام بروتوكول التعاون المتعامد وترميز كتلة الزمكان من نوع Alamouti (STBC)، فإننا نشتق تعبير احتمال الخطأ الزوجي (PEP) ونظهر مكاسب التنوع القابلة للتحقيق. توضح نتائجنا أنه من خلال التشفير المسبق للكوكبة الخطية المناسبة وكنس الطور الرقمي (DPS)، فإن مخطط المركبات التعاونية قادر على استخراج الحد الأقصى من التنوع المتاح في التردد (من خلال تنوع المسارات المتعددة)، والوقت (من خلال تنوع دوبلر)، والأبعاد المكانية (من خلال الهوائي والتنوع التعاوني). نقوم أيضًا بإجراء عمليات محاكاة مونت كارلو لتأكيد الاشتقاقات التحليلية وتقديم أداء معدل الخطأ لمخطط المركبات في ظل ظروف وسيناريوهات التنقل المختلفة.
DOI 10.1109/TVT.2014.2347042
Cilt 64
جامعة اوزيجين - محرك بحث المخطوطات العثمانية
جامعة اوزيجين يتم إعادة توجيهك...

يرجى الانتظار