رابطة الإشارات البصرية مع أنماط تخطيط كهربية الدماغ في تعزيز اكتشاف النعاس لدى السائقين الذين يعانون من انقطاع التنفس الانسدادي أثناء النوم
| العنوان | رابطة الإشارات البصرية مع أنماط تخطيط كهربية الدماغ في تعزيز اكتشاف النعاس لدى السائقين الذين يعانون من انقطاع التنفس الانسدادي أثناء النوم |
|---|---|
| المؤلف | Peker، Y.، Semiz، B.، Erdem، Cigdem Eroglu، Celic، Y.، Arbatli، S.، Hakkoz، M. A.، Peker، N. Y.، Minhas، R. (2008). |
| تاريخ النشر: | 2024-03 |
| مكان النشر | - مدبي |
| الموضوع | بيركلوس، انقطاع التنفس الانسدادي أثناء النوم، معالجة الصور، تخطيط كهربية الدماغ، النعاس، محاكاة القيادة، تحويل المويجات المنفصلة، كلوسدور |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 1424-8220 |
| رقم السجل | 2495365e-bc37-4d31-83e6-f7b9df585a9a |
| موقع المكتبة | الهندسة الكهربائية والإلكترونية |
| التاريخ | 2024-03 |
| ملاحظات | توبيتاك |
| نص عينة | يواجه الأفراد الذين يعانون من انقطاع التنفس الانسدادي أثناء النوم (OSA) مخاطر متزايدة للحوادث بسبب النعاس المفرط أثناء النهار. تواجه PERCLOS، وهي طريقة معترف بها للكشف عن النعاس، تحديات من جودة الصورة، وتداخل النظارات، وتغيرات الإضاءة، مما يؤثر على أدائها، ويتطلب التحقق من الصحة من خلال الإشارات الفسيولوجية. نقترح التسجيل على أساس مرئي باستخدام العتبة التكيفية لنسبة أبعاد العين مع OpenCV لاكتشاف الوجه وDlib لاكتشاف العين من تسجيلات الفيديو. حددت هذه التقنية 453 حالة نعاس (PERCLOS ≥ 0.3 || CLOSDUR ≥ 2 ثانية) و474 حلقة يقظة (PERCLOS <0.3 وCLOSDUR <2 ثانية) بين خمسين سائقًا OSA في محاكاة قيادة مدتها 50 دقيقة أثناء ارتداء أقطاب كهربائية لتخطيط كهربية الدماغ (EEG) ذات ست قنوات. وبتطبيق تحويل المويجات المنفصلة، اشتقنا عشر ميزات لتخطيط كهربية الدماغ (EEG)، وربطناها بحلقات بصرية باستخدام معايير مختلفة، وقمنا بتقييم حساسية مناطق الدماغ وقنوات تخطيط كهربية الدماغ (EEG) الفردية. من بين هذه الميزات، أظهرت نسبة ثيتا-ألفا رسم خرائط قويًا (94.7%) مع تسجيل قائم على الرؤية، تليها نسبة دلتا-ألفا (87.2%) ونسبة دلتا-ثيتا (86.7%). قامت المنطقة الأمامية (86.4%) والقناة F4 (75.4%) بمحاذاة معظم الحلقات مع نسبة ثيتا ألفا، بينما عرضت المناطق الأمامية والقذالية، وخاصة القناتين F4 وO2، محاذاة فائقة عبر ميزات متعددة. يمكن أن تؤدي إضافة القنوات الأمامية أو القذالية إلى ربط جميع الحلقات بأنماط مخطط كهربية الدماغ، مما يقلل من احتياجات الأجهزة. يمكن أن يؤدي عملنا إلى تعزيز موثوقية الكشف عن النعاس في الوقت الفعلي وتقييم اللياقة البدنية للقيادة لدى سائقي OSA. |
| DOI | 10.3390/s24082625 |
| Cilt | 24 |
