قياس كسور الهليكوبتر W البوزونية في اضمحلال أزواج الكواركات العلوية إلى الحالات النهائية لليبتون بالإضافة إلى النفاثات الناتجة في تصادمات pp عند الجذر s=8 TeV
| العنوان | قياس كسور الهليكوبتر W البوزونية في اضمحلال أزواج الكواركات العلوية إلى الحالات النهائية لليبتون بالإضافة إلى النفاثات الناتجة في تصادمات pp عند الجذر s=8 TeV |
|---|---|
| المؤلف | خاتشاتريان، ف.، إيشيلداك، بورا |
| تاريخ النشر: | 2016 |
| مكان النشر | - إلسفير |
| الموضوع | CMS، الفيزياء، الأعلى، الوصلات الشاذة، الهليكوبتر |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 1873-2445 |
| رقم السجل | 30095d91-2a5d-4448-bc4a-1253366d6e09 |
| موقع المكتبة | العلوم الطبيعية والرياضية |
| التاريخ | 2016 |
| ملاحظات | BMWFW وFWF؛ FNRS وFWO؛ CNPq، CAPES، FAPERJ، و FAPESP؛ زارة التربية والعلم. سيرن؛ CAS، MOST، وNSFC؛ كولسيانسياس؛ MSES وCSF. الجبهة الوطنية الرواندية؛ سنسيت؛ MoER، ERC IUT وERDF؛ أكاديمية فنلندا، MEC، وHIP؛ CEA وCNRS/IN2P3؛ بمبف، DFG، وHGF؛ GSRT؛ أوتكا والمعاهد الوطنية للصحة. دبي لصناعات الطيران والتوقيت الصيفي. الإدارة المتكاملة للآفات. SFI؛ INFN؛ MSIP وNRF؛ جامعة الدول العربية؛ وزارة التربية والتعليم وUM؛ BUAP، وCINVESTAV، وCONACYT، وLNS، وSEP، وUASLP-FAI؛ مبي؛ الهيئة الباكستانية للطاقة؛ MSHE وNSC؛ FCT. جينر؛ مون، روس أتوم، راس ورفبر؛ ميستد؛ سيدي وCPAN؛ وكالات التمويل السويسرية؛ مست. ثيبكنتر، IPST، ستار وNSTDA؛ توبيتاك و تايك؛ ناسو وSFFR؛ ستفك؛ وزارة الطاقة وجبهة الخلاص الوطني. تلقى الأفراد الدعم من برنامج ماري كوري ومجلس البحوث الأوروبي وEPLANET؛ مؤسسة ليفنتيس؛ ومؤسسة ألفريد بي سلون؛ مؤسسة ألكسندر فون هومبولت؛ المكتب الفيدرالي البلجيكي لسياسة العلوم؛ صندوق التكوين في البحث في الصناعة والزراعة؛ ووكلاء الابتكار من Wetenschap en Technologie؛ وزارة التعليم والشباب والرياضة (MEYS) في جمهورية التشيك؛ مجلس العلوم والبحوث الصناعية، الهند؛ برنامج HOMING PLUS التابع لمؤسسة العلوم البولندية، بتمويل مشترك من الاتحاد الأوروبي، وصندوق التنمية الإقليمية، وبرنامج Mobility Plus التابع لوزارة العلوم والتعليم العالي، والمركز الوطني للعلوم؛ وبرامج Thalis وAristeia التي يشترك في تمويلها صندوق الاتحاد الأوروبي-صندوق البيئة الاجتماعي وصندوق NSRF اليوناني؛ وبرنامج الأولويات الوطنية للبحث العلمي التابع للصندوق القطري لرعاية البحث العلمي؛ برنامج Clarín-COFUND del Principado de Asturias؛ وصندوق Rachadapisek Sompot لزمالة ما بعد الدكتوراه، وجامعة شولالونغكورن وأكاديمية شولالونغكورن في مشروع تطوير مشروع القرن الثاني؛ ومؤسسة ويلش. |
| نص عينة | يتم قياس أجزاء الهليكوبتر W من بوزون W من اضمحلال الكوارك العلوي في t (t) على أحداث الشريط باستخدام بيانات من تصادمات بروتون-بروتون عند طاقة مركز كتلة تبلغ 8 TeV. تم جمع البيانات في عام 2012 باستخدام كاشف CMS في LHC، وهو ما يتوافق مع لمعان متكامل قدره 19.8 fb(-1). يتم إعادة بناء الأحداث إما باستخدام ميون واحد أو إلكترون واحد، بالإضافة إلى أربع نفثات في الحالة النهائية، مع تحديد اثنتين منها على أنها ناشئة من كواركات b. يتم الجمع بين كسور الهليكوبتر المقاسة من كلتا القناتين، مما يؤدي إلى F-0 = 0.681 +/- 0.012 (stat) +/- 0.023 (syst)، FL = 0.323 +/- 0.008 (stat) +/- 0.014 (syst)، وFR = -0.004 +/- 0.005 (stat) +/- 0.014 (syst) للمكونات الطولية واليسرى واليمنى للطائرة الهليكوبتر على التوالي. هذه القياسات لكسور بوزون W هي الأكثر دقة حتى الآن وتتفق مع توقعات النموذج القياسي. |
| DOI | 10.1016/j.physletb.2016.10.007 |
| Cilt | 762 |
