المؤلف
Azeem, M., Haji Ya, H., Azad Alam, M., Sadique, M. R., Mustapha, M. B., Akmar Bin Mokhtar, A., Ahmed, Tauseef, Sultan, M. T. H., Khan, R.
تاريخ النشر
2023
مكان النشر
-
سبرينغر
النوع
وثيقة
اللغة
الإنجليزية
رقمي
نعم
مخطوط
لا
المكتبة
جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة
978-981191938-1
رقم السجل
725d6881-3cb4-4581-a225-66d2585c5c2f
التاريخ
2023
ملاحظات
إستكون؛ وزارة التعليم العالي، ماليزيا؛ جامعة بتروناس للتكنولوجيا
نص عينة
في هذا البحث تمت مناقشة نمو مركبات الغاز الطبيعي (NGVs) وأوعية الضغط المختلفة المستخدمة لتخزين الغاز الطبيعي المضغوط (CNG). كما تمت دراسة مقارنة إجهاد فون ميزس في أوعية الضغط (PVs) بسبب الضغط الداخلي مع مواد مختلفة عدديا. وتم تسجيل الاستخدام الكبير للغاز الطبيعي كوقود بديل، وقد أدى تخزين الغاز الطبيعي عالي الضغط إلى استخدام أنواع مختلفة من الأسطوانات في السيارات. تستخدم في مركبات الغاز الطبيعي ويتم تصنيعها بمواد مختلفة لتلبية الخدمات والسلامة والعوامل ذات الصلة. غالبًا ما يتم استخدام المعادن وسبائكها لصنع أسطوانات من النوع الأول. من المهم حساب حد ضغط الفشل لهندسة معينة للخزان مقابل قوة خضوع المادة في حالة الأسطوانات المعدنية. تم تصنيع نموذج العناصر المحدودة المحورية باستخدام منصة العناصر المحدودة ABAQUS لتقليد مستويات الإجهاد لمادتين، أي سبائك الصلب وسبائك الألومنيوم. تم الحفاظ على ضغط الاختبار الداخلي والتفاصيل الهندسية للأسطوانة ثابتة. تمت مقارنة إجهاد الخضوع للمواد والنتائج العددية. وقد وجد أن سبائك الفولاذ قد تفوقت على سبائك الألومنيوم للسمك المحدد للأسطوانة. وفي المقابل، فشلت سبائك الألومنيوم في الحفاظ على ضغط الاختبار البالغ 25 ميجا باسكال.
DOI
10.1007/978-981-19-1939-8_54
