حول أداء شبكات VLC داخل المركبات القائمة على MIMO OFDM

العنوان حول أداء شبكات VLC داخل المركبات القائمة على MIMO OFDM
المؤلف توران، ب.، نارمانلي أوغلو، عمر، كوليري إرغن، س.، أويسال، مراد
تاريخ النشر: 2016
مكان النشر - IEEE
الموضوع VLC للمركبات، MIMO البصري، OFDM
النوع وثيقة
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة: جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 978-1-5090-1701-0
رقم السجل 7859028b-1771-440f-b4c7-7413f0b2d11c
موقع المكتبة الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ 2016
ملاحظات نظرًا لقيود حقوق الطبع والنشر، فإن الوصول إلى النص الكامل لهذه المقالة متاح فقط عبر الاشتراك.
نص عينة نقاط اتصال المركبات للوصول إلى الإنترنت على متن السيارة باستخدام التطور طويل المدى (LTE) حيث اكتسبت شبكة التوصيل شعبية مؤخرًا. حاليًا، تعد شبكة Wi-Fi هي التقنية الأكثر شيوعًا لتوفير الوصول داخل السيارة، حيث يتم نقل البيانات من خلال جهاز استقبال LTE الموجود على متن السيارة. على الرغم من قبولها على نطاق واسع، فإن قيود معدل البيانات القائمة على التعايش والتنافس مع شبكة Wi-Fi تتطلب بدائل لأنظمة الوصول إلى البيانات داخل السيارة. تبحث هذه الورقة في أداء شبكات LTE الهجينة وشبكات الاتصالات بالضوء المرئي (VLC) التي تستخدم LTE كوصلة توصيل وVLC كشبكة وصول على متن المركبة. في ظل النظر في خصائص القناة الفريدة الداخلية للمركبة ومرونة نشر الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED)، يتم تحديد أفضل تكوين للمرسل باستخدام تشفير التكرار (RC) وتعدد الإرسال المكاني (SM) وأوضاع الإدخال المتعدد والمخرجات المتعددة (MIMO). تتم مقارنة التكوينات المقترحة المستندة إلى تعدد الإرسال بتقسيم التردد المتعامد البصري المتحيز للتيار المباشر (DCO-OFDM) فيما يتعلق بأداء معدل الخطأ في البتات (BER). علاوة على ذلك، تم دراسة أداء شبكات VLC داخل المركبات لسيناريوهات المستخدمين الفرديين والمتعددين.
DOI 10.1109/VTCFall.2016.7881124
عرض في المصدر جامعة اوزيجين جامعة اوزيجين - محرك بحث الآثار التاريخية والأرشيفات والدوريات
جامعة اوزيجين - محرك بحث الآثار التاريخية والأرشيفات والدوريات جامعة اوزيجين

حول أداء شبكات VLC داخل المركبات القائمة على MIMO OFDM

المؤلف توران، ب.، نارمانلي أوغلو، عمر، كوليري إرغن، س.، أويسال، مراد
تاريخ النشر 2016
مكان النشر - IEEE
الموضوع VLC للمركبات، MIMO البصري، OFDM
النوع وثيقة
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 978-1-5090-1701-0
رقم السجل 7859028b-1771-440f-b4c7-7413f0b2d11c
موقع المكتبة الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ 2016
ملاحظات نظرًا لقيود حقوق الطبع والنشر، فإن الوصول إلى النص الكامل لهذه المقالة متاح فقط عبر الاشتراك.
نص عينة نقاط اتصال المركبات للوصول إلى الإنترنت على متن السيارة باستخدام التطور طويل المدى (LTE) حيث اكتسبت شبكة التوصيل شعبية مؤخرًا. حاليًا، تعد شبكة Wi-Fi هي التقنية الأكثر شيوعًا لتوفير الوصول داخل السيارة، حيث يتم نقل البيانات من خلال جهاز استقبال LTE الموجود على متن السيارة. على الرغم من قبولها على نطاق واسع، فإن قيود معدل البيانات القائمة على التعايش والتنافس مع شبكة Wi-Fi تتطلب بدائل لأنظمة الوصول إلى البيانات داخل السيارة. تبحث هذه الورقة في أداء شبكات LTE الهجينة وشبكات الاتصالات بالضوء المرئي (VLC) التي تستخدم LTE كوصلة توصيل وVLC كشبكة وصول على متن المركبة. في ظل النظر في خصائص القناة الفريدة الداخلية للمركبة ومرونة نشر الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED)، يتم تحديد أفضل تكوين للمرسل باستخدام تشفير التكرار (RC) وتعدد الإرسال المكاني (SM) وأوضاع الإدخال المتعدد والمخرجات المتعددة (MIMO). تتم مقارنة التكوينات المقترحة المستندة إلى تعدد الإرسال بتقسيم التردد المتعامد البصري المتحيز للتيار المباشر (DCO-OFDM) فيما يتعلق بأداء معدل الخطأ في البتات (BER). علاوة على ذلك، تم دراسة أداء شبكات VLC داخل المركبات لسيناريوهات المستخدمين الفرديين والمتعددين.
DOI 10.1109/VTCFall.2016.7881124
جامعة اوزيجين - محرك بحث الآثار التاريخية والأرشيفات والدوريات
جامعة اوزيجين يتم إعادة توجيهك...

يرجى الانتظار