المؤلف
Meghraoui, A., Tayebi, M. L., Besseghier, M., Yahia, S., Eldeeb, Hossıen Badr, Vo, V. N., Ho, T. D.
تاريخ النشر
2023
مكان النشر
-
IEEE
الموضوع
تطبيق تغيير المسار، الاتصال من مركبة إلى أخرى، الاتصال بالضوء المرئي
النوع
وثيقة
اللغة
الإنجليزية
رقمي
نعم
مخطوط
لا
المكتبة
جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة
979-835030132-8
رقم السجل
0352039a-7156-4978-b9b9-8bf19737a8a1
موقع المكتبة
الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ
2023
ملاحظات
جامعة ترومسو؛ Interreg
نص عينة
يعد سلوك تغيير المسار جانبًا مهمًا من جوانب القيادة التي تتطلب بيئة قيادة آمنة وفعالة. ولتحقيق ذلك، يعد التصور الدقيق للمركبات والبيئة المحيطة أمرًا ضروريًا، مما يمكّن السيارة من اتخاذ قرارات مستنيرة لتغيير المسار وتحسين موثوقية العملية ومعدل نجاحها في نهاية المطاف. تستخدم هذه الورقة طريقة نمذجة قناة الأشعة غير المتسلسلة لدراسة اتصالات الضوء المرئي (VLC) في تطبيقات تغيير المسار. تعمل المصابيح الأمامية والخلفية في السيارة كأجهزة إرسال لاسلكية، بينما تعمل أجهزة كشف الصور في المركبات الأخرى كأجهزة استقبال لاسلكية. يتم تقييم أداء النظام من حيث معدل خطأ البتات (BER)، والكفاءة الطيفية، ونسبة تسليم الرزم (PDR) لمختلف المسافات بين المركبات والتحولات الجانبية. كما تمت دراسة تأثير سرعة السيارة على أداء النظام. أظهرت النتائج أن VLC يمكن أن يكون مؤهلاً لتبادل البيانات بين السيارات من أجل تغيير المسار الآمن. كما أظهر أيضًا تأثيرًا كبيرًا لموقع السيارة وسرعتها على أداء النظام أثناء هذه العملية.
DOI
10.1109/ATC58710.2023.10318518
