المؤلف
Refas, S., Acheli, D., Yahia, S., Meraihi, Y., Eldeeb, Hossıen Badr, Dac Ho, T., Jiang, L., Shimamoto, S.
تاريخ النشر
2023
مكان النشر
-
IEEE
الموضوع
حصاد الطاقة، المصابيح الخلفية، V2V، اتصالات المركبات، اتصالات الضوء المرئي
النوع
وثيقة
اللغة
الإنجليزية
رقمي
نعم
مخطوط
لا
المكتبة
جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة
979-835032695-6
رقم السجل
0b68e983-a217-48c7-935e-e11729d24d1b
موقع المكتبة
الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ
2023
ملاحظات
جامعة ترومسو
نص عينة
تقدم هذه الورقة بحثًا في نطاق الاتصال وقدرات تجميع الطاقة لنظام الاتصال بالضوء المرئي (VLC) من مركبة إلى مركبة (V2V) الذي يستخدم المصابيح الخلفية التجارية (TLs) كأجهزة إرسال لاسلكية وكاشف ضوئي واحد (PD) كجهاز استقبال لاسلكي. أولاً، اشتقنا تعبيرًا مغلقًا للمسافة والطاقة المحصودة باستخدام نماذج قنوات تتبع الأشعة الواقعية التي تأخذ في الاعتبار النمط غير المتماثل للمصابيح الخلفية للسيارات التجارية. ثم، قم بتحليل تأثير أجهزة الإرسال والاستقبال المختلفة ومعلمات النظام على الأداء العام لنظام V2V VLC. أظهرت النتائج التي توصلنا إليها أن نظام V2V VLC المقترح يمكن أن يحقق نطاق اتصال يزيد عن 50 مترًا عند عتبة BER تبلغ 10-3 لتطبيقات معدل البيانات المنخفض (أي السلامة) وأكثر من 30 مترًا لتطبيق معدل بيانات أعلى عند نفس هدف BER. تكشف نتائجنا أيضًا أنه يمكن تحقيق حصاد طاقة قدره 4.5 مللي جول عندما يظل أداء BER عند 10-6، مما يجعله حلاً واعدًا للاتصالات اللاسلكية منخفضة الطاقة في سيناريوهات V2V VLC. علاوة على ذلك، أظهرت النتائج أن الطاقة المحصودة يمكن أن تتأثر بمعلمات مثل معدل الخطأ في البتات (BER)، وعرض النطاق الترددي، وقدرة الإرسال الكهربائية، مما يؤكد أهمية تحسين هذه المعلمات للحصول على طاقة الحصاد الأمثل. بشكل عام، توفر هذه الورقة رؤى قيمة حول إمكانات أنظمة V2V VLC للاتصالات الموفرة للطاقة في اتصالات المركبات
DOI
10.1109/ICCCI59363.2023.10210094
