Yazar
Saati, F., Arık, Mehmet
Basım Tarihi
2018-02
Basım Yeri
-
Casus
Konu
Otomotiv aydınlatma, Işık yayan diyot, Yerel sıcak noktalar, Çift taraflı baskılı devre kartı, Termal direnç
Tür
Süreli Yayın
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası
0091-3286
Kayıt Numarası
948b31e0-58c8-4083-93c0-d2448a2f450c
Lokasyon
Makine Mühendisliği
Tarih
2018-02
Notlar
Türkiye Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı; FARBA A.Ş.; Özyeğin Üniversitesi
Örnek Metin
Işık yayan diyot (LED) tabanlı otomotiv aydınlatma sistemleri, çift taraflı paketleme (LED'ler için ön taraf ve sürücü elektronik devresi için arka taraf), boyut, zorlu ortam ve soğutma gibi benzersiz zorluklara neden olur. Gelişmiş baskılı devre kartı (PCB) teknolojisini çok işlevli LED tabanlı bir kartla birleştiren otomotiv aydınlatma uygulamalarına yönelik ambalajlar, sıcak noktanın azaltılması için termal iletim bazlı soğutmanın etkisine odaklanılarak araştırılıyor. Yaygın olarak FR4 PCB olarak bilinen alev geciktirici 4 teknolojisine sahip bir temel çalışma, ilk olarak metal çekirdekli PCB teknolojisiyle hem deneysel hem de hesaplamalı olarak karşılaştırıldı. Daha sonra hem elektronikleri hem de LED'leri barındıran çift taraflı gelişmiş PCB, temel FR4 PCB ile karşılaştırılarak hesaplamalı ve deneysel olarak araştırılır. Hesaplamalı modeller ilk olarak ticari bir hesaplamalı akışkanlar dinamiği yazılımıyla geliştirildi ve ardından hesaplamalı ve deneysel olarak incelenen gömülü ısı borularına dayalı gelişmiş bir PCB teknolojisi geldi. Daha sonra dikkatler farklı ısı borusu yönelimlerini ve kart üzerindeki ısı borusu yerleşimlerini incelemeye çevrildi. Sonuçlar, geleneksel FR4 tabanlı hafif motorların yerel sıcak noktalar (ΔT>50°C) yaşadığını, ısı boruları ve termal yayıcılara dayalı gelişmiş PCB teknolojisinin ise bu yerel sıcak noktaları (ΔT<10°C) ortadan kaldırarak daha yüksek güvenilirlikle daha yüksek bir lümen çıkarımına yol açtığını göstermektedir. Son olarak PCB performansını daha da artıran gömülü ısı borusu yapılarıyla olası tasarım seçenekleri sunulmaktadır.
DOI
10.1117/1.OE.57.2.025102
Cilt
57
