موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م

Name: موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م
Author: عمر، يوسف حسين يوسف

İsim	موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م
Yazar	عمر، يوسف حسين يوسف
Basım Yeri	عمان، الأردن - الجامعة الأردنية، عمادة البحث العلمي
Tür	Kitap
Dil	ara,eng
Dijital	Evet
Yazma	Hayır
Kütüphane:	Danimarka Kraliyet Kütüphanesi
Demirbaş Numarası	ISSN: 1996-9546
Kayıt Numarası	cdi_emarefa_primary_320080
Lokasyon	EBSCOhost Academic Search Complete
Notlar	The interest of Great Britain in the Baghdad Railways originated from its interests in Iraq, the Arabian peninsula and the Arab Gulf as a base and necessity to protect its colonies in India and its routes of transport to them, When relations between Britain and the Ottoman State worsened after Berlin Conference of 1878, the Ottoman State granted the right of concession for railways, in particular that of the Baghdad railway, to Germany. Initially, successive British governments did not oppose this German concession, since the real danger for British interests in the East came from Russia, not from Germany, but the situation soon changed when Britain learned that the Baghdad Railway line would be linked to the Arabian Gulf, which Britain considered to be a danger threatening its interests in Iraq, the Arabian Peninsula, the Arabian Gulf and consequently India and its routes of transport to there. Therefore, Britain worked to make the construction of the Baghdad Railways fail or at least to resist its link to the Gulf, and succeeded in that respect. كان اهتمام بريطانيا بسكة حديد بغداد ينبع من اهتمامها بالعراق و شبه الجزيرة العربية و الخليج العربي كأساس و ضرورة لحماية مستعمراتها في الهند و طرق المواصلات إليها، و عندما ساءت العلاقات بين بريطانيا و الدولة العثمانية عقب مؤتمر برلين ١٨٧٨ م، أعطت الدولة العثمانية حق منح امتياز سكك الحديد فيها و خصوصا سكة حديد بغداد لألمانيا، و لم تعارض بريطانيا عبر حكوماتها المتعاقبة هذا الامتياز الألماني في البداية، حيث كان الخطر الحقيقي للمصالح البريطانية في الشرق يأتي من روسيا لا من ألمانيا، لكن الموقف سرعان ما تغير حين علمت بريطانيا بأن خط سكة حديد بغداد سيتم إيصاله إلى الخليج العربي، الأمر الذي عدته بريطانيا خطرا يهدد مصالحها في العراق و شبه الجزيرة العربية و الخليج و من ثم الهند و طرق المواصلات إليها، لذلك فقد عملت بريطانيا على إفشال مد خط سكة حديد بغداد أو على الأقل مقاومة إيصاله إلى الخليج ؛ حيث نجحت في ذلك.
Görüntüle	المجلة الأردنية للتاريخ و الآثار : مجلة علمية عالمية فصلية متخصصة و محكمة., 2012, Vol.6 (4), p.174-203

Kaynağa git Danimarka Kraliyet Kütüphanesi Royal Danish Library

Aramaya Dön

Danimarka Kraliyet Kütüphanesi

Kaynağa git

موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م

Yazar عمر، يوسف حسين يوسف

Basım Yeri عمان، الأردن - الجامعة الأردنية، عمادة البحث العلمي

Tür Kitap

Dil ara,eng

Dijital Evet

Yazma Hayır

Kütüphane Danimarka Kraliyet Kütüphanesi

Demirbaş Numarası ISSN: 1996-9546

Kayıt Numarası cdi_emarefa_primary_320080

Lokasyon EBSCOhost Academic Search Complete

Notlar The interest of Great Britain in the Baghdad Railways originated from its interests in Iraq, the Arabian peninsula and the Arab Gulf as a base and necessity to protect its colonies in India and its routes of transport to them, When relations between Britain and the Ottoman State worsened after Berlin Conference of 1878, the Ottoman State granted the right of concession for railways, in particular that of the Baghdad railway, to Germany. Initially, successive British governments did not oppose this German concession, since the real danger for British interests in the East came from Russia, not from Germany, but the situation soon changed when Britain learned that the Baghdad Railway line would be linked to the Arabian Gulf, which Britain considered to be a danger threatening its interests in Iraq, the Arabian Peninsula, the Arabian Gulf and consequently India and its routes of transport to there. Therefore, Britain worked to make the construction of the Baghdad Railways fail or at least to resist its link to the Gulf, and succeeded in that respect. كان اهتمام بريطانيا بسكة حديد بغداد ينبع من اهتمامها بالعراق و شبه الجزيرة العربية و الخليج العربي كأساس و ضرورة لحماية مستعمراتها في الهند و طرق المواصلات إليها، و عندما ساءت العلاقات بين بريطانيا و الدولة العثمانية عقب مؤتمر برلين ١٨٧٨ م، أعطت الدولة العثمانية حق منح امتياز سكك الحديد فيها و خصوصا سكة حديد بغداد لألمانيا، و لم تعارض بريطانيا عبر حكوماتها المتعاقبة هذا الامتياز الألماني في البداية، حيث كان الخطر الحقيقي للمصالح البريطانية في الشرق يأتي من روسيا لا من ألمانيا، لكن الموقف سرعان ما تغير حين علمت بريطانيا بأن خط سكة حديد بغداد سيتم إيصاله إلى الخليج العربي، الأمر الذي عدته بريطانيا خطرا يهدد مصالحها في العراق و شبه الجزيرة العربية و الخليج و من ثم الهند و طرق المواصلات إليها، لذلك فقد عملت بريطانيا على إفشال مد خط سكة حديد بغداد أو على الأقل مقاومة إيصاله إلى الخليج ؛ حيث نجحت في ذلك.

Görüntüle المجلة الأردنية للتاريخ و الآثار : مجلة علمية عالمية فصلية متخصصة و محكمة., 2012, Vol.6 (4), p.174-203