الوجود المصري في بعض الموانئ الصومالية خلال الفترة "1870-1884 م."

Name: الوجود المصري في بعض الموانئ الصومالية خلال الفترة "1870-1884 م."
Author: إبراهيم، محمد أحمد عبداللطيف, فليفل، السيد علي أحمد, غانم، أحمد عبدالوارث محمد

İsim	الوجود المصري في بعض الموانئ الصومالية خلال الفترة "1870-1884 م."
Yazar	إبراهيم، محمد أحمد عبداللطيف, فليفل، السيد علي أحمد, غانم، أحمد عبدالوارث محمد
Tür	Kitap
Dil	Arapça
Dijital	Evet
Yazma	Hayır
Kütüphane:	Danimarka Kraliyet Kütüphanesi
Demirbaş Numarası	ISSN: 2537-0510
Kayıt Numarası	cdi_almandumah_primary_1321007
Lokasyon	DOAJ Directory of Open Access Journals
Notlar	تتمتع الصومال بموقع استراتيجي متميز وتمتد سواحلها على جنوب البحر الأحمر وخليج عدن والمحيط الهندي، مما جعلها مطمعا للدول الأوروبية وخاصة بريطانيا التي سعت جاهدة للسيطرة عليها، وبدأ البريطانيون في عدن يتدخلون في الشئون الداخلية لموانئ الصومال منذ عام ١٨٦٨ م، لذلك رأي الخديوي إسماعيل ضرورة التدخل لحماية هذه الأراضي التي كانت تابعة للدولة العثمانية، وطلب من الباب العالي ضم ميناءي زيلع وبربرة إلى ولايته وأجيب إلى طلبه عام ١٨٧٥ م، وصدر فرمان بإحالة الميناءين وملحقاتهما للإدارة المصرية، وبذلك تحقق لإسماعيل ما أراد واستطاع السيطرة على ساحل البحر الأحمر الأفريقي بالكامل. وعلى الرغم من أن فترة الحكم المصري لهذه الجهات لم تستمر طويلا إلا أنها تركت بصمة واضحة وساهمت في إعمار هذه البلاد وتطوير موانئها وإدخال بعض مظاهر التحضر والمدنية، وعنيت الإدارة المصرية بتأمين الطرق وتسهيل حركة القوافل، ورتبت خطوط ملاحية منتظمة للربط بين زيلع وبربرة وبين السويس وغيرها من موانئ البحر الأحمر، ولكن بريطانيا لم تتوان عن احتلال هذه الموانئ عقب احتلالها لمصر، وفي عام ١٨٨٤ م تم إجلاء آخر قوة مصرية من الصومال، ويتناول البحث دراسة أهمية موانئ الصومال وسياسة الحكومة المصرية في موانئ بربرة وبلهار وزيلع، وأهم أعمال العمران فيها، والسياسات التي اتبعتها بريطانيا للاستيلاء على هذه الموانئ
Görüntüle	Maǧallaẗ Kulliyyaẗ Al-Sīyāḥaẗ wa Al-Fanādiq (Ǧāmiʿaẗ Al-Mansoura), 2022, Vol.11 (5), p.433-481

Kaynağa git Danimarka Kraliyet Kütüphanesi Royal Danish Library

Aramaya Dön

Danimarka Kraliyet Kütüphanesi

Kaynağa git

الوجود المصري في بعض الموانئ الصومالية خلال الفترة "1870-1884 م."

Yazar إبراهيم، محمد أحمد عبداللطيف, فليفل، السيد علي أحمد, غانم، أحمد عبدالوارث محمد

Tür Kitap

Dil Arapça

Dijital Evet

Yazma Hayır

Kütüphane Danimarka Kraliyet Kütüphanesi

Demirbaş Numarası ISSN: 2537-0510

Kayıt Numarası cdi_almandumah_primary_1321007

Lokasyon DOAJ Directory of Open Access Journals

Notlar تتمتع الصومال بموقع استراتيجي متميز وتمتد سواحلها على جنوب البحر الأحمر وخليج عدن والمحيط الهندي، مما جعلها مطمعا للدول الأوروبية وخاصة بريطانيا التي سعت جاهدة للسيطرة عليها، وبدأ البريطانيون في عدن يتدخلون في الشئون الداخلية لموانئ الصومال منذ عام ١٨٦٨ م، لذلك رأي الخديوي إسماعيل ضرورة التدخل لحماية هذه الأراضي التي كانت تابعة للدولة العثمانية، وطلب من الباب العالي ضم ميناءي زيلع وبربرة إلى ولايته وأجيب إلى طلبه عام ١٨٧٥ م، وصدر فرمان بإحالة الميناءين وملحقاتهما للإدارة المصرية، وبذلك تحقق لإسماعيل ما أراد واستطاع السيطرة على ساحل البحر الأحمر الأفريقي بالكامل. وعلى الرغم من أن فترة الحكم المصري لهذه الجهات لم تستمر طويلا إلا أنها تركت بصمة واضحة وساهمت في إعمار هذه البلاد وتطوير موانئها وإدخال بعض مظاهر التحضر والمدنية، وعنيت الإدارة المصرية بتأمين الطرق وتسهيل حركة القوافل، ورتبت خطوط ملاحية منتظمة للربط بين زيلع وبربرة وبين السويس وغيرها من موانئ البحر الأحمر، ولكن بريطانيا لم تتوان عن احتلال هذه الموانئ عقب احتلالها لمصر، وفي عام ١٨٨٤ م تم إجلاء آخر قوة مصرية من الصومال، ويتناول البحث دراسة أهمية موانئ الصومال وسياسة الحكومة المصرية في موانئ بربرة وبلهار وزيلع، وأهم أعمال العمران فيها، والسياسات التي اتبعتها بريطانيا للاستيلاء على هذه الموانئ

Görüntüle Maǧallaẗ Kulliyyaẗ Al-Sīyāḥaẗ wa Al-Fanādiq (Ǧāmiʿaẗ Al-Mansoura), 2022, Vol.11 (5), p.433-481