Yazar
Kutub, Muhammed Mabruk Muhammed
Tür
Kitap
Dil
Arapça
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Danimarka Kraliyet Kütüphanesi
Demirbaş Numarası
ISSN: 2536-9504
Kayıt Numarası
cdi_almandumah_primary_1036367
Lokasyon
DOAJ Açık Erişim Dergiler Dizini
Notlar
Fransız gemilerinin Akdeniz limanlarının çoğunu ziyaret etmesiyle, Fransızların Akdeniz'deki ticari faaliyetleri on sekizinci yüzyılda dikkate değer bir gelişmeye tanık oldu. Doğudan batıya, güneyden kuzeye mal taşıma konusunda Osmanlı gemilerine karşı bile kayda değer bir üstünlük elde etti; hatta Osmanlı devletlerinin mal ve ürünlerini Osmanlı İmparatorluğu'nun başkentine taşıyorlardı. Akdeniz limanları uluslararası ticaretin çekilmesinde önemli bir rol oynadı ve bu limanların en öne çıkanları arasında Fransız ticaret anlaşmalarını kolaylaştıran Mısır, Levant, Fas ve Türkiye limanları vardı. Ta ki on sekizinci yüzyılda Fransız gemileri denizdeki en önemli ve aktif ticari gemi haline gelene kadar. Bu Fransız ticari faaliyetinin ortasında Mısır, özellikle Ümit Burnu Yolu'nun rolünün azalmasından ve liderliğin Mısır yollarına ve limanlarına geri dönmesinden ve bunların Doğu-Batı ticaretini birbirine bağlamadaki rollerinden sonra, özellikle Fransa, Hollanda ve İngiliz nüfuzunu zayıflatmak için Ümit Burnu Yolu'nun zayıflatılmasına katkıda bulunduğundan, o dönemde önemli bir rol oynadı. Bu, Mısır'ın Akdeniz'deki Avrupa ticaretinin üçte ikisini kontrol etmesiyle sonuçlandı ve bu, birçok Avrupalı tüccar ve topluluğun, özellikle de Fransız topluluklarının ilgisini çekti. Fransa'nın ticari faaliyetlerinin gelişmesine ve Fransızların ticaretini yaptığı pirinç, kumaş, kahve, baharat ve deri gibi malların çokluğuna rağmen. Ancak Fransız ticari faaliyetleri rüzgarlar, güçlü dalgalar ve insanlar gibi doğal engellerle karşı karşıyaydı. Askeri çatışmalar ve korsanlık gibi bunlar o dönemde Fransız ticaret hareketini olumsuz yönde etkilemişti.
Görüntüle
Majallat buḥūth al-Sharq al-Awsaṭ fī al-ʻulūm al-insānīyah wa-al-adabīyah, 2020 (53), p.124-168
