ميناء حيفا الفلسطيني في الاستراتيجية البريطانية 1923-1933م

Name: ميناء حيفا الفلسطيني في الاستراتيجية البريطانية 1923-1933م
Author: سعد، محمود عبد الله محمد

İsim	ميناء حيفا الفلسطيني في الاستراتيجية البريطانية 1923-1933م
Yazar	سعد، محمود عبد الله محمد
Basım Yeri	القاهرة، مصر - جامعة عين شمس، مركز بحوث الشرق الأوسط و الدراسات المستقبلية
Tür	Kitap
Dil	ara,eng
Dijital	Evet
Yazma	Hayır
Kütüphane:	Danimarka Kraliyet Kütüphanesi
Demirbaş Numarası	ISSN: 2536-9504, EISSN: 2735-5233, EISSN: 2536-9504, DOI: 10.21608/mercj.2020.122389
Kayıt Numarası	cdi_crossref_primary_10_21608_mercj_2020_122389
Lokasyon	DOAJ Directory of Open Access Journals
Notlar	تهدف هذه الدراسة إلى تسليط الضوء على أهم التغيرات التي طرأت على ميناء حيفا في عهد الانتداب البريطاني حتى تم افتتاحه للتجارة العالمية في 31 أكتوبر عام 1933م. و قد عالجنا الموضوع في مجموعة من المحاور : تناولنا في المحور الأول ميناء حيفا إبان العصر العثماني. ثم تناولنا في المحور الثاني الدوافع السياسية و العسكرية التي دفعت بريطانيا إلى التمسك بميناء حيفا في اتفاقية سايكس بيكو 1916م. و جاء المحور الثالث ليركز على تغير الوضع التجاري في فلسطين بعد الحرب و كيف دفع ذلك ببريطانيا إلى تطوير ميناء حيفا، و أهم الدراسات و المسوحات التي أجريت على الساحل الفلسطيني سنة 1923م و ما أسفرت عنه من نتائج، كما درسنا أيضا أهم التطورات التي طرأت على الميناء نتيجة عمليات التجديد التي بدأت في عام 1929م و انتهت في عام 1933م، أما المحور الرابع، فقد تناولنا فيه حفل افتتاح الميناء في 31 أكتوبر 1933م، ثم اختتمنا الدراسة بالمحور الخامس الذي عالجنا فيه أصداء افتتاح الميناء على المستويين : الاقتصادي و العسكري، و أخيرا أوردنا أهم ما توصلنا إليه من نتائج في خاتمة الدراسة. This study aims to shed light on the changes that have been occurred in Haifa port from the first decade of the 20th century to 1933 when it was officially dedicated for international trade, To introduce a decisive treatment for this topic, first we will provide historical background of the Port during the Ottoman Era. Second, we will handle the British purpose of keeping the Port under its control alongside with Sykes-Picot agreement in 1916. Third, the study focuses on the commercial situation in Palestine after the first world war and how that led Britain to develop the port of Haifa. Last but not least, the study deals with the opening ceremony of the Port on 31 Oct. 1933 and conclude the main results of the study.
Görüntüle	Majallat buḥūth al-Sharq al-Awsaṭ fī al-ʻulūm al-insānīyah wa-al-adabīyah, 2020-11, Vol.2020 (58), p.1-42

Kaynağa git Danimarka Kraliyet Kütüphanesi Royal Danish Library

Aramaya Dön

Danimarka Kraliyet Kütüphanesi

Kaynağa git

ميناء حيفا الفلسطيني في الاستراتيجية البريطانية 1923-1933م

Yazar سعد، محمود عبد الله محمد

Basım Yeri القاهرة، مصر - جامعة عين شمس، مركز بحوث الشرق الأوسط و الدراسات المستقبلية

Tür Kitap

Dil ara,eng

Dijital Evet

Yazma Hayır

Kütüphane Danimarka Kraliyet Kütüphanesi

Demirbaş Numarası ISSN: 2536-9504, EISSN: 2735-5233, EISSN: 2536-9504, DOI: 10.21608/mercj.2020.122389

Kayıt Numarası cdi_crossref_primary_10_21608_mercj_2020_122389

Lokasyon DOAJ Directory of Open Access Journals

Notlar تهدف هذه الدراسة إلى تسليط الضوء على أهم التغيرات التي طرأت على ميناء حيفا في عهد الانتداب البريطاني حتى تم افتتاحه للتجارة العالمية في 31 أكتوبر عام 1933م. و قد عالجنا الموضوع في مجموعة من المحاور : تناولنا في المحور الأول ميناء حيفا إبان العصر العثماني. ثم تناولنا في المحور الثاني الدوافع السياسية و العسكرية التي دفعت بريطانيا إلى التمسك بميناء حيفا في اتفاقية سايكس بيكو 1916م. و جاء المحور الثالث ليركز على تغير الوضع التجاري في فلسطين بعد الحرب و كيف دفع ذلك ببريطانيا إلى تطوير ميناء حيفا، و أهم الدراسات و المسوحات التي أجريت على الساحل الفلسطيني سنة 1923م و ما أسفرت عنه من نتائج، كما درسنا أيضا أهم التطورات التي طرأت على الميناء نتيجة عمليات التجديد التي بدأت في عام 1929م و انتهت في عام 1933م، أما المحور الرابع، فقد تناولنا فيه حفل افتتاح الميناء في 31 أكتوبر 1933م، ثم اختتمنا الدراسة بالمحور الخامس الذي عالجنا فيه أصداء افتتاح الميناء على المستويين : الاقتصادي و العسكري، و أخيرا أوردنا أهم ما توصلنا إليه من نتائج في خاتمة الدراسة. This study aims to shed light on the changes that have been occurred in Haifa port from the first decade of the 20th century to 1933 when it was officially dedicated for international trade, To introduce a decisive treatment for this topic, first we will provide historical background of the Port during the Ottoman Era. Second, we will handle the British purpose of keeping the Port under its control alongside with Sykes-Picot agreement in 1916. Third, the study focuses on the commercial situation in Palestine after the first world war and how that led Britain to develop the port of Haifa. Last but not least, the study deals with the opening ceremony of the Port on 31 Oct. 1933 and conclude the main results of the study.

Görüntüle Majallat buḥūth al-Sharq al-Awsaṭ fī al-ʻulūm al-insānīyah wa-al-adabīyah, 2020-11, Vol.2020 (58), p.1-42