بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي
(بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي)

İsim	بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي
İsim Orijinal	بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي
Basım Tarihi:	ميلادي 1900 -1908
Basım Yeri	- عهدة عائلة الخليلي – مجموعة ناصر د. الخليلي للفن الإسلامي
Konu	بطاقة
Tür	Diğer
Dil	Belirlenmemiş dil
Dijital	Evet
Yazma	Hayır
Fiziksel Boyutlar	ARC.pc 459 : 8.8 × 14.1 سم، ARC.pc 460 : 9 × 14.2 سمARC.pc 461 : 9 × 14.1 سم
Kütüphane:	Museum With No Frontiers
Demirbaş Numarası	ARC.pc 459ARC.pc 460ARC.pc 461
Kayıt Numarası	object;EPM;uk;Mus22;17;ar
Lokasyon	عهدة عائلة الخليلي – مجموعة ناصر د. الخليلي للفن الإسلامي
Tarih	ميلادي 1900 -1908
Notlar	في عام 1900 بدأ السلطان العثماني عبد الحميد الثاني (حكم خلال 1876 – 1909 ) في إنشاء خط سكة حديدية يربط دمشق بالمدن المقدسة في الحجاز كالمدينة ومكة. وقد أنشأ هذا الخط بمشاركة من الجهات العامة ودعوة للعالم الإسلامي للدعم المالي وقد وصل خط السكة الحديدية للمدينة عام 1908 ولكنه لم يصل لمكة. وتمويل خط سكة الحديد الحجازي كان يراد به مبدئيا أن يأتي كليا من التبرعات الخيرية وفي مايو عام 1900 بدأ السلطان عبد الحميد العملية بتبرع سخي من أمواله الخاصة. بالرغم من السخاء الوطني والأجنبي تجاه حملة التبرعات فقد أصبح سريعا من الواضح أن هذا لوحده غير كاف لتأمين التمويل اللازم للإنشاء. وبالتالي سعت الحكومة لتأمين التمويل بعدة طرق أخرى التي تتضمن إصدار بطاقات بريدية من ضمن المنتجات الأخرى ألمانية الصنع من أجل تحقيق عائد أكبر. وتحت عنوان (منظر لسكة الحديد الحميدية الحجازي ) وبعبارات مكتوبة بالفرنسية والتركية فقد صورت البطاقات البريدية إنشاء الخط الحديدي وأيضا المناظر العامة واحتفالات التدشين /الافتتاح. وهذه كانت متوفرة للشراء في مكاتب البريد المحلية.
Örnek Metin	"بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي" ضمنإكتشف مجموعات الفن الإسلامي. متحف بلا حدود، 2026.https://islamicart.museumwnf.org/database_item.php?id=object;EPM;uk;Mus22;17;ar
Dönem/Hanedan	العصر العثماني
Tarihleme/Yer Tayini Yöntemi	الخط الحديدي الحجازي أنشأ بين عامي 1900 و1908 .
Seçilmiş Kaynaklar	Nicholson, J.,The Hejaz railway, London: Stacey International, 2005.Ochsenwald, William L., “The Financing of the Hijaz Railroad”,Die Welt des Islams, New Series, 14, 1/4 (1973): 129-149.Ozyuksel, M.,The Hejaz Railway and the Ottoman Empire: Modernity, Industrialisation and Ottoman Decline, London: I.B.Tauris, 2014.

Kaynağa git Museum With No Frontiers

Aramaya Dön

Museum With No Frontiers

Kaynağa git

بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي

(بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي)

Basım Tarihi ميلادي 1900 -1908

Basım Yeri - عهدة عائلة الخليلي – مجموعة ناصر د. الخليلي للفن الإسلامي

Konu بطاقة

Tür Diğer

Dil Belirlenmemiş dil

Dijital Evet

Yazma Hayır

Fiziksel Boyutlar ARC.pc 459 : 8.8 × 14.1 سم، ARC.pc 460 : 9 × 14.2 سمARC.pc 461 : 9 × 14.1 سم

Kütüphane Museum With No Frontiers

Demirbaş Numarası ARC.pc 459ARC.pc 460ARC.pc 461

Kayıt Numarası object;EPM;uk;Mus22;17;ar

Lokasyon عهدة عائلة الخليلي – مجموعة ناصر د. الخليلي للفن الإسلامي

Tarih ميلادي 1900 -1908

Notlar في عام 1900 بدأ السلطان العثماني عبد الحميد الثاني (حكم خلال 1876 – 1909 ) في إنشاء خط سكة حديدية يربط دمشق بالمدن المقدسة في الحجاز كالمدينة ومكة. وقد أنشأ هذا الخط بمشاركة من الجهات العامة ودعوة للعالم الإسلامي للدعم المالي وقد وصل خط السكة الحديدية للمدينة عام 1908 ولكنه لم يصل لمكة. وتمويل خط سكة الحديد الحجازي كان يراد به مبدئيا أن يأتي كليا من التبرعات الخيرية وفي مايو عام 1900 بدأ السلطان عبد الحميد العملية بتبرع سخي من أمواله الخاصة. بالرغم من السخاء الوطني والأجنبي تجاه حملة التبرعات فقد أصبح سريعا من الواضح أن هذا لوحده غير كاف لتأمين التمويل اللازم للإنشاء. وبالتالي سعت الحكومة لتأمين التمويل بعدة طرق أخرى التي تتضمن إصدار بطاقات بريدية من ضمن المنتجات الأخرى ألمانية الصنع من أجل تحقيق عائد أكبر. وتحت عنوان (منظر لسكة الحديد الحميدية الحجازي ) وبعبارات مكتوبة بالفرنسية والتركية فقد صورت البطاقات البريدية إنشاء الخط الحديدي وأيضا المناظر العامة واحتفالات التدشين /الافتتاح. وهذه كانت متوفرة للشراء في مكاتب البريد المحلية.

Örnek Metin "بطاقات بريدية رسمية للخط الحديدي الحجازي" ضمنإكتشف مجموعات الفن الإسلامي. متحف بلا حدود، 2026.https://islamicart.museumwnf.org/database_item.php?id=object;EPM;uk;Mus22;17;ar

Dönem/Hanedan العصر العثماني

Tarihleme/Yer Tayini Yöntemi الخط الحديدي الحجازي أنشأ بين عامي 1900 و1908 .

Seçilmiş Kaynaklar Nicholson, J.,The Hejaz railway, London: Stacey International, 2005.Ochsenwald, William L., “The Financing of the Hijaz Railroad”,Die Welt des Islams, New Series, 14, 1/4 (1973): 129-149.Ozyuksel, M.,The Hejaz Railway and the Ottoman Empire: Modernity, Industrialisation and Ottoman Decline, London: I.B.Tauris, 2014.