Yazar
Berker, Berk
Basım Tarihi
2024-08-30 T14: Satır: Ezz
Konu
Depreme dayanıklı tasarım, Binalar, Deprem etkileri, Beton yapı, Betonarme, İnşaat mühendisliği
Tür
Belge
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Kayıt Numarası
f101a12d-334d-4b8e-80b8-3fb6531b305d
Lokasyon
İnşaat Mühendisliği Bölümü
Tarih
2024-08-30 T14: Satır: Ezz
Örnek Metin
Dolgu-kirişli döşeme sistemleri son yıllarda Türkiye'deki tipik betonarme konut binalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Geleneksel kirişli döşeme sistemleriyle karşılaştırıldığında nervürlü döşeme sistemleri, döşeme kalınlıklarının yetersiz olması nedeniyle kesme kuvvetlerini perde duvarlara ve kolonlara aktarmada yetersiz kalabilmekte ve bunun sonucunda deprem yükleri altında ciddi hasarlara neden olabilmektedir. Bu nedenle Türkiye'nin mevcut sismik tasarım yönetmeliği bu sistemin kullanımına ancak sınırlı kısıtlamalarla izin vermektedir. Bu çalışmanın amacı, bu tip taşıyıcı sistemlerin sismik performansını, betonarme döşeme kalınlığı, dolgu blok derinliği, kat sayısı ve perde varlığı gibi farklı tasarım parametreleri altında değerlendirmektir. Bu bağlamda, genel bir çalışma binası, dikkate alınan tasarım parametrelerinin farklı kombinasyonları açısından incelenmiş ve her bir çalışma binasının üç boyutlu analitik modelleri, doğrusal ve doğrusal olmayan statik analizlere tabi tutulmuştur. Bu araştırmanın sonuçları, bu döşeme sistemine sahip, daha ince döşemeli ve perde duvarsız betonarme binaların sismik hasara karşı daha duyarlı olduğunu kanıtladı. Dişli döşeme sistemleri son yıllarda Türkiye'deki tipik betonarme konut binalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Geleneksel kiriş-döşeme tipi döşeme sistemleri ile karşı ödemeler, döşeme döşeme sistemleri döşemelerinin uzunluğu nedeniyle perdelere ve kolonlara kesme kuvvetlerinin aktarımında yetersiz kalabilmesi ve sonuç olarak deprem yükleri altında ağır hasarlara neden olabilir. Bu nedenle, Türkiye'nin mevcut sismik tasarım yönetimi bu sistemin kullanımına yalnızca bazı kısıtlamalarla izin vermektedir. Bu sağlamak amacıyla, betonarme döşemelerin arttırılması, dolgu blok derinliği, kat sayıları ve perde duvar varlığı gibi farklı tasarımlarda bu tip taşıyıcı sistemlerin sismik performans değerleridir. Bu bağlamda, genel bir çalışma yapılan, dikkate alınmayan tasarım parametrelerinin farklı politikaları için incelenmiş ve her bir çalışmanın üç boyutlu analitik modelleri doğrusal ve doğrusal olmayan statik analizlere tabi tutulmuştur. Bu programlayıcı sonuçlar, döşeme döşeme sistemi 'betonarme kesintileri, yeterli açıklıkta döşemeler ve perde duvarlar olmadan sismik hasara karşı daha hassas olduğu kanıtlanmıştır.
